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这就是电动化的911 试驾保时捷Taycan

2019/9/25 9:36:18 来源:好车网 编辑:林浩

【好车网 新车试驾】当一个老牌超跑品牌开始做电动车时,铺面而来的都是质疑声,就像当年他们开始做SUV时一样,但是卡宴的成功没有人可以否定。如今Taycan已来,那它还是一台保时捷么?这也是我想知道的,一起跟随我来到挪威,体验一下保时捷首款“电动跑车”吧?

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Taycan 有三种温度阶梯的回路,分别是包含高压电池、转换器、升压器、充电器在内的高压组件的低温回路;为逆变器、电机和变速器等驱动模块散热的中温回路;800 V 高压加热 器带动的主动加热回路则为空调等系统提供热能。

三种回路智能组合,例如在冬天为电池加热以保证工作温度,在夏天则为乘员和动力传动系?降温。在中国标配的热泵还能利用动力传动系的多余热能为车内提供暖气。

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总结:

刚开始开Taycan的时候,说不出任何感受,因为感觉不到在开一辆电动车。动力、传动、转向和底盘一切的一切都像是再开燃油跑车。所以我相信它就是电动车里面的911,保时捷不会在再出电动911了。